Perjalanan.......

Seiring dengan perjalanan waktu, tanpa terasa sudah beberapa tahun kita tidak bertemu dengan rekan-rekan seangkatan kita..........
Senang rasanya membaca dan mendengar keberhasilan rekan-rekan di tempat tugasnya masing-masing.................. akan tetapi tidak bisa dipungkiri, ada juga rekan kita yang sedang mengalami musibah............... salah satu diantaranya rekan kita Rezy, mungkin melalui forum ini rekan-rekan bisa urun rembug.... saran pendapat, apa yang bisa kita lakukan untuk meringankan beban rekan kita ini........ terima kasih sebelumnya...........

Manifestasi diri

Masih ingat khan gimana rasanya saat awal-awal masuk ke kesatrian (sebut aza begitu ya) Cibitung? Yang kaget, bingung antara ya dan tidak, pulang nggak.... pulang nggak....? Pulang malu sama tetangga dah selametan, gak pulang kaki & tangan "berkalangkan tanah" sampai ngabisin betadine. Yang jelas apa yang pernah qt terima syukuri, karena berkat itu qt sekarang bisa jadi begini, apapun kondisinya. Kan calon kader pimpinan menengah!?


Cerita itu semua pernah qt coba di diklat "kecil" pada saat pemilohan AKUT. yaaa begitu lah ..... dimirip-miripin kayak pengalaman qt. Namanya di daerah yang kecil aja dianggap gede, orang daerah yang ngalami sedikit aja bisa jadi bangga loh!.


Nih contohnya yang buat mereka bangga :
1. Pernah ikut diklat yang didalamnya dibentak-bentak pelatih (tapi diarahin dong jangan cuma dimarahin doank)!
2. Disuruh lari, push up, scout jump + secangkir teh manis setelah warming up di lapangan
3. Nggak ketinggalan PBB, meski dibarisan sempet-sempenyaaa.... ngantuk!
4. Senantiasa berdoa sebelum & sesudah : makan & belajar (sambil penuh berharap semoga selamat sampai akhir kegiatan)
5. Belajar memimpin dan dipimpin dengan kaki gemetar dan badan basah kuyup karena nerfouse
6. Dapat sertifikat sebagai bukti ngikutin Diklat disamping baju, topi dan tas.

Nih contoh kegiatannya :

Dijaga 2 instruktur mana bisa ngantuk

Yang lansia aja masih punya keinginan koq!

Absen dulu.... gak bisa nitip absen kayak....... (siapa ayoo....)


Nih diee ... fose akhir sebelum bubar.

Salam buat semua rekan dan keluarga
Teriring takzim dari Ananda Ryansandhya Faiz Wirdiyan

Aya-aya wae

Test....test....

MELINTAS BATAS

Setelah 3 tahun kuliah di all, dengan segala suka dukanya, dan 1,5 tahun di D-IV dan 1,5 tahun di MSTT, dengan segala jenis survei lalu lintas jalan di dipraktekan di bekasi dan palembang. tetapi apa mau dikata antara harapan dan kenyataan tidak lah selalu sama.

Karena bagaimanapun juga sebagai abdi negara kita harus siap ditempatkan dimana saja.

Di Dinas Perhubungan DKI Jakarta, terdapat UPT Pelabuhan laut, disitulah saya bertugas, dengan segala suka dukanya. Dengan sehari-hari melaksanakan tugas sebagai berikut :

Tugas :

Pelabuhan laut mempunyai tugas memberikan pelayanan dan penilikan jasa kepelabuhan, angkutan laut, keselamatan pelayaran, penjagaan laut dan pantai, kegiatan jasa maritim serta penilikan dan pemeliharaan prasarana pelabuhan di wilayah Propinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.

B. Fungsi :

Pelabuhan Laut mempunyai fungsi :
1. menyusun rencana kerja operasional kegiatan pelayanan jasa kepelabuhan, keselamatan pelayaran, penjagaan laut dan pantai serta jasa maritim dan penilikan serta pemeliharaan prasarana pelabuhan dan lalu lintas angkutan laut;
2. melakukan pemberian pelayanan jasa pelabuhan dan kegiatan teknis operasional kepelabuhan serta penilikan kelancaran lalu lintas angkutan laut, penjagaan laut dan pantai serta jasa maritim;
3. melakukan kegiatan kesyahbandaran, keselamatan kapal, pengukuran dan pendaftaran kapal serta kegiatan jasa maritim;
4. melakukan pengamanan dan penertiban di daerah lingkungan kerja pelabuhan serta memberikan bantuan SAR;
5. melakukan usaha pencegahan dan penanggulangan kebakaran dan pencemaran;
6. mengkoordinasikan semua instansi pemerintah lainnya,unit kerja dan badan usaha di daerah lingkungan pelabuhan;
7. melakukan urusan kepegawaian, keuangan, tata usaha dan rumah tangga Kantor Pelabuhan Laut.

cara mudah cari data kecepatan perjalanan

Saya ada sedikit pemikiran terutama bagi rekan rekan yang kerjanya di perencanaan atau manajemen dan rekayasa lalu lintas yang butuh data data yang instant dan cepat sebagai bahan analisis terutama kecepatan perjalanan.

Memang konsep ini sangat sederhana akan tetapi dapat sebagai referensi di dalam menentukan kebijakan manajemen lalu lintas. Akan tetapi sangat mempengaruhi terhadap kantong yang selama ini ada dana untuk biaya survey menjadi tidak ada sama sekali abissssss deh.


Di seoul, di dalam mencari kecepatan perjalanan kendaraan dibangun system wireless detector di tiap tiap simpang kemudian pemerintah memberikan semacam detector yang dipasang di tiap kendaraan sample sebanyak 1800 buah secara gratis, coba hitung berapa besar biaya untuk membangun system itu .

Kemudian detector tersebut akan mendetecsi setiap kendaraan yang melalui persimpangan di beberapa tempat kemudian data di kirim ke ruang kendali.

Kebetulan di Dishub Kota Pekanbaru dan beberapa vendor kendaraan umum telah memasang gps, dimana peralatan tersebut adalah untuk mendeteksi lokasi kendaraan patroli kapan aja dan dimana aja (jadi anggota patroli nggak bs macam macam deh) akan tetapi di dalam gps tersebut juga dapat mendeteksi kecepatan kendaraan pada ruas ruas jalan. Kapan aja.

Peralattan ini saat ini juga udah di jual bebes dengan harga 3 juta rupiah tinggal kita bayar biaya gprs aja paling mahal 50 ribu sebulan

Selain itu peralatan gps yg dimiliki di mobil patroli dishub aku juga bekerjasama dengan penyedia jasa taxi yang memiliki 250 buah armada secara tidak langsung udah punya sample sebayak 250 kendaraan yang tiap waktu mondar mandir di dalam kota.

Artinya kita kan dapat data secara acak kendaraan dan kecepatan kendaraan tersebut di tiap ruas jalan. Disitu kita dapat mengambil data kecepatan setiap saat dan setiap waktu dan data tersebut tersimpan di history sehingga data yang telah lampau pun masih bisa diakses.

Memang kondisi ini kurang masuk akal dan kurang representative pengambilan datanya apabila sample gpsnya sedikit sehingga kemungkinan kendaraan melalui suatu ruas jalan juga semakin kecil, akan tetapi menurut hemat saya ini lebih akurat dari pada menggunakan survey MCO apalagi sample yang di dapatkan Cuma sedikit sekalii jd biasnya lebih besar.

Ya memang kelemahannya nanti adalah jumlah sample yang dimiliki semakin banyak yang menggunakan gps ya semakin banyak data yang kita kumpulkan apalagi kalau di perkotaan dengan menggunakan taxi semakin manyak maka data yang dikumpulkan jg semakin banyak.

Sebetulnya konsep penggunaan gps untuk angkutan umum khususnya AKAP dan AKDP adalah sangat di terapkan atau digunakan sebagai perlengkapan standart, sehingga regulator dapat manfaat yang cukup banyak dengan adanya peralatan ini contohnya :
Penyimpangan Trayek gampang diatasi karena dia termonitor.
Jumlah kendaraan yang operasi dan tidak beroperasi juga termonitor.
Dapat mengetahui kondisi lalu lintas terkini karena lokasi kendaraan juga termonitor.
Data kecepatan ruas jalan nasional dan propinsi di ketahui.

Tinggal apa yang kita mau.

Ya mungkin ini hanya sekedar ide yang kami coba yang kebetulan di kami ada dari pada beli alat detector kecepatan yang masih cukup mahal sedangkan yang ini digunakan menggunakan jasa internet dan berkawan dengan penyedia jasa gps.

Aku butuh masukan kira kira ada lagi nggak yg lebih gampang untuk mencari data yang kita butuhkan dapat tercapai dengan biaya yang terjangkau,

Sehingga prinsip biar rugi dikit tapi untung banyak dapat kita capai, yaaa hanya sekedar untuk mengganjal perut, ngganti genting rumah ama jalan jalan ke eropa lah kata mas Gaguk Kartolo.

Tanda tanda terhadap penuaan dini

Rekan rekan semua, ada sedikit peringatan bagi kita khususnya yang merasa masih muda terutama untuk mardisunu dan roedoe

Saya kemarin ketemu seseorang dan menasehati, dia tau kalo narko ni edan dan perlu untuk di rem biar gak edan lagi.

Kt dia nih begini ....... Ko kamu sekarang jangan sombong dan merasa muda terus, kamu lupa bahwa kamu sebenarnya sudah mulai tua yang selama iini tidak kamu rasakan.

Cobalah kamu lihat dan kamu cermati dalam kehidupanmu sehari hari dan kamu renungkan apakah tanda tanda orang sudah mulai tua :

1. Membaca semakin jauh dan kencing semakin dekat ???????? silahkan cek di km mandi
2. Dulu tidur dengan bini menghadap muka tapi sekarang beradu punggung ????? ceeeeek
3. Dulu selalu pakai minyak wangi tapi sekarang pakai minyak angin ??? yg merasa buang tuh minyak angin.
4. Dulu 12 kali sebulan sekarang 12 bulan sekali ???????? udah mulai malas kali yaaaaaa
5. Dulu keras menunggu sekarang menunggu kerass

Nah itu baru sebagian dari tanda tanda seseorang sudah mulai tua, kalau nggak percaya silahkan tes khusus buat mardisunu dan roedoe jangan sampai membaca tulisan ini. Tapi nggak papa lah biar cepat mikirnya.

Aku jadi pager jeleknya pun gak papa

Trims

Gaguk Tri Prasetyo

Ah ..... siapa ALL Angkatan XI yang tidak kenal dia, kalo diperhatikan namanya tidak sesuai dengan orangnya, biasanya kalo orang yang gagu itu 'ngga bisa ngomong eh.... ini malah pinter ngomong ....... yah...... itulah Alloh Yang Maha Adil...... disatu sisi dia gagu disisi lain ia pandai berbicara, makanya dia diangkat jadi Danton......... eh.... tapi bukan karena pinter ngomongnya sich sebenernya...... tapi karena tuanya ..... maka dia dipilih jadi Danton ...... (he .... he .... biasa orang syirik tanda tak dalam ....eh salah lagi ya.... tanda tak mampu kali....)

Komandan kita yang satu ini berasal dari kota kecil atau mungkin lebih pas kalo dibilang desa? ah terlalu rendah....... kota kecamatan mungkin ..... ya kota kecamatan yang terletak antara Nganjuk dan Jombang yaitu Kertosono......., kami bersama sebagian rekan-rekan pernah berkunjung ke tempat beliau, sebuah tempat yang indah dengan keluarganya yang ramah.........

Semasa D-IV Angkatan VI sebagian besar ALL Angkatan XI juga berkumpul disini termasuk Komandan kita yang satu ini, malah ada yang satu kamar Angkatan XI semua...... wah.... wah.... bahaya tuch ..... mau berontak ya........

Tapi ngomong-ngomong Komandan kita ini, banyak mirip dengan orang-orang beken baik itu artis maupun selebritis lainnya, cowok maupun yang cewek...... karena tidak menutup kemungkinan prototipe wajahnya mirip dengan cewek apalagi dulu waktu catar dia pernah dipermak....... mirip siapa saja sich dia.....? kita lihat yu di bawah ini .......

http://www.myheritage.com/collage

Eh.... tapi menurut saya itu ada yang salah sich...... Mas Gaguk ini sebetulnya sangat mirip dengan penyair, dramawan dan filsuf dari India yaitu Rabindranath Tagore, apalagi kalo brewoknya sama dipanjangin....... pasti kemiripan dengan si Tagore ini akan lebih dari 70%......

Sorry my friend just kidding ......... Salam buat keluarga-mu di Kertosono dan juga anak istrimu......... sukses selalu buat mu........

Salam juga buat Sunu, Agus Heri, Oni, Bekora dan rekan lainnya......... kapan coy say hello sama kita disini ........

Sekilas Info

Bagi rekan-rekan yang mempunyai website atau blog pribadi yang akan di-link-kan dengan blog kita, agar menyampaikan alamat blognya, di blog kita link pribadi ditempatkan pada sidebar dengan judul Link ALL Angkatan XI. Saat ini sudah ada dua blog pribadi yang di-link-kan dengan blog kita yaitu blognya Den Mas Narko :

yang satu lagi blognya Akang CT :


Silahkan rekan-rekan berkunjung kesana melalui blog ALL-XI disidebar Link ALL Angkatan XI, dan jangan lupa ditunggu pula kiriman alamat blognya. Demikian sekilas info, salam kompak selalu ................. dan kita kembali ke acara selanjutnya (lihat foto imutnya Mas Hardi he... he....).

Foto Keluargaku di Kediri

Guys, ini keluargaku di Kediri ... anakku, istriku en keluargaku

Kepedulian Kita Semua Terhadap Bahaya Polusi Gas Buang

Partisipasi temen-temen Satlantas Polres Kediri terhadap kegiatan Uji Petik Emisi Gas Buang Kendaraan Dinas Perhubungan Kabupaten Kediri dengan check emisi kendaraan Patwal ... Kita amat sangat peduli kok dengan bahaya polusi gas buang terhadap umat manuasi dan lingkungan ... Ini menunjukkan kita semua baik Dinas Perhubungan maupun Polantas merupakan tim yang solid untuk memberikan pelayanan yang terbaik kepada masyarakat dan republik ini ... Bravo Perhubungan - Polri

Ini Kegiatan Uji Petik Emisi Gas Buang-Dinas Perhubungan Kabupaten Kediri

Gambar ini kegiatan uji petik emisi gas buang kendaraan bermotor dalam rangka kampanye bebas polusi program langit biru Dinas Perhubungan Kabupaten Kediri tanggal 12 nopember 2008 khusus roda 4 pemilik pribadi, kendaraan dinas / pemerintah termasuk patwal Polres Kediri .. ini untuk menggalakkan kepedulian kita untuk care pada dunia dan kendaraan kita plus keluarga kita anak cucu kita apalagi anak istri kita ... mertua orang tua en sembarang lah

New Entry

coy, aku baru mulai muncul di blognya all angkatan xi ini, kirim2 informasi ntar aku juga buat tulisan untuk kita semua

Kemana nih angkatan xi, tertidur kali

Halo halo bandung

Kemana nih gak ada yang muncul nih

semoga berarti bagi semua

Hidup adalah proses belajar dan berjuang tanpa batas , jatuh, berdirilagi, kalah bangun lagi, gagal, bangkit lagi, pastikan sukses dalam genggaman anda. !!!!!!

Mari kita renungkan

Sering orang lain meremehkan kemampuan kita, itu hal biasa tidak perlu bimbang apalagi tersinggung, yang penting anda tetap yakin dan tidak meremehkan diri sendiri.

Salam sukses luar biasa

Jangan takut gagal !!!! kesuksesan sejati adalah akumulasi dari kegagalan kegagalan kecil maupun besar yang mampu kita atasi. Salam sukses luar biasa.

Sudirman Green City Walk

Pilot project Fasilitas pejalan kaki di kawasan Jl, sudirman atau kami memberi nama kerennya Sudirman green city walk adalah upaya untuk memberikan fasilitas pejalan kaki yang nyaman, aman dan tertib serta memberikan ruang public yang memeadai di sepanjang jl. sudirman
harapan yang ingin di capai adalah memberikan ruang gerak ysng lebih kepda pejalan kaki untuk mendapat pelayanan yang baik dalam berlalu lintas yang selama ini terpinggirkan. masyarakat dapat beraktifitas dengan nyaman, para penyandang cacat dapat memanfaatkan karena dilengkapi dengan track khusus.
dengan adanya fasilitas pejalan kaki tersebut akan menarik minat masyarakat untuk berbelanja karena kenyaman lebih serta menarik wisatawan untuk berbelanja di kawasan sudirman sehinggga sudirman menjadi kawasan belanja.
Tapi gimana dengan pengguna kendaraan bermotor, sudah menjadi konsekwensi bahwa akan terjadi penurunan kecepata di sepanjang kawasan tersebut akan tetapi tidak akan mengurangi jumlah lajur lalu lintas, hanya lebar lajur yang akan berkurang sehingga harus berhati hati dalam berkendaraan.
Trus dengan parkir gimana, parkir akan ditata sedemikian rupa sehingga lebih tertib diberikan tempat yang teratur sehingga tdk mengganggu lalu lintas
pada intinya dengan adanya fasilitas pejalan kaki ini adlah memberikan ruang gerak kepada masyarakat, lebih nyaman sebagai tempat hiburan warga.
yang selama ini sangat kita lupakan adalah adanya disparitas antara pengguna kendaraan bermotor dengan pejalan kaki, pengguna kendaraan yang notabene golongan menengah keatas mendapat prioritas yang cukup besar dalam berlalu lintas apalagi untuk saudara kita yang difable (orang cacat yang praktis tidak dapat kesempatan menikmati kelancaran lalin.
siapa lagi kalo bukan kita ..........yang memulai
yang penting mari kita berkarya meskipun hanya sebesar biji sawi kek, bayam kek dsb